10月1日长沙巴溪洲景观大桥全面竣工通车

日期:2014-10-07
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作者:admin

10月1日，连接潇湘大道与巴溪洲的长沙巴溪洲景观大桥全面竣工通车，除大型和超载汽车外，30吨以下的车辆全面放开通行。 　　

这座只有桥面板，没有纵梁与横梁的景观大桥，完全靠拱桥上的13对钢索吊杆勾住。长沙市民郭永泉问，没有纵梁与横梁，是不是意味着只能供游人行走，不能供汽车通过?承建单位湖南奉天建设集团有限公司总工程师周云介绍，巴溪洲景观桥建好后将成为一座景观大桥，但作为通往巴溪洲唯一通道，肯定要让汽车通行的，不过禁止大型和超载汽车行驶，30吨以内的车可以顺畅通过。 　　

“巴溪洲景观桥建设程序是先拱后梁，即先吊装14节钢箱拱，吊装一节焊接一节，最后再建桥梁板。”钢箱拱每节重达几十吨，拱顶离桥面30米，离水面40米，它是用什么方式吊上去的呢?周云介绍，桥梁建设时，桥的两侧各建了一个70米高的塔架，每节钢箱拱通过缆索吊装系统完成整个桥的预制和吊装，通过后锚拉住缆索吊承重主索，然后通过滑车和吊点进行吊装施工。 　　

“桥面有23块桥面预制板组成，每块桥面板长5.85米，宽9.5米，厚80厘米，重80吨。”主拱桥建好后，即建桥面。周云说，这座桥中间没有桥墩，180米一跨过河。但两侧主桥墩非常扎实。每个主桥墩下由8根直径为3米的大径摩擦桩构成，桩基最深达38米。