福平铁路北东口水道特大桥海上钢栈桥完工

日期:2014-11-26
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作者:admin

记者２４日从中国铁建大桥工程局获悉，经过９个月的紧张施工，由该局四公司承建的我国首座公铁合建跨海特大桥——福平铁路北东口水道特大桥海上１４６４米钢栈桥高标准建成。横跨海坛海峡北东口水道的钢栈桥成为海上一道靓丽的风景线。 北东口水道特大桥栈桥全长１４６４米，栈桥设于线路左侧，距承台中心２７．２米处，纵向设计为平坡。为满足施工车辆行走和错车的要求，栈桥宽度为８米，栈桥按双向行车道设计，车辆在墩位施工平台处调头。

栈桥设计可抗１３级台风。栈桥施工采用钓鱼法施工，用１００吨振动锤进行沉桩施工，用履带吊吊装搭设贝雷片，栈桥桥面采用１０毫米厚的花纹钢板及２５厘米厚钢筋混凝土预制板相结合的铺设方法，增强栈桥的安全系数。 在９个月的施工过程中，项目部多次组织召开学习研讨会，攻克栈桥平台的搭设，钢护筒沉放以及钻孔桩施工过程中钢平台的整体稳定与安全等一道道难题。

因科学施工和安全防御到位，今年以来海上钢栈桥和平台在年内成功抗击了“卖德姆”、“凤凰”２次最大风力达１２级的台风，栈桥主体未受丝毫影响。此次钢栈桥施工的完成，为北东口水道特大桥主体施工顺利进行奠定了坚实的基础。