交通道路建设对带动经济增长的作用得到认可

日期:2014-04-25
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作者:admin

交通道路建设对带动经济增长的作用已经被广泛认可，公路建设也是众多投资者看好的投资项目。然而，在河北省唐山市滦南县，计划于2012年6月份建成通车的栾海公路工程，时至今日，依然未能开通，而“烂尾”的公路，还留下了尚未结算的两亿多元工程款。栾海公路是河北省重点建设项目，2009年被河北省批准为一级收费公路。据2010年4月份栾海公路工程招标公告显示，该公路全长52.9公里，设计时速80公里/小时，双向四车道，标准路基宽26米，投资概算达15亿元人民币，预计2012年建成通车。当地官方对于该道路的重要性这样描述：栾海公路修通后，可以把储量10.44亿吨的马城铁矿和曹妃甸大港最短距离连接。

但栾海公路并未按时修通。24日，中新网记者沿栾海公路向南行驶到滦南县坨里镇段看到，公路被水泥石墩阻拦，一旁的标语上写着此路不通，车辆西行。绕过水泥石墩逆向向前行驶，记者看到脚下的公路只有路基部分，并没有面层铺设，路面粗糙，车辆通行砂石遮天。继续前行，在公路桥梁部分，桥板之间的缝隙还没有填平，接缝处裸露着钢筋结构。24日下午，记者见到了滦南县交通局局长孙万柱。据孙万柱介绍，栾海公路工程项目是河北省重点项目，所有手续完备齐全，初始投资概算为15亿元人民币，后追加到18亿元人民币。按照合同规定，该项目应在2012年6月份竣工。但由于中际联发公司内部发生矛盾纠纷和资金不足等原因，该项目不能按时完工。滦南县交通局与滦南县政府在经过综合考虑的情况下，决定还是由中际联发公司继续施工建设。

孙万柱坦言，经过了解，中际联发公司所欠工程款确实达到了2.5亿元人民币左右。但滦南县政府已经提前开启了回购模式，已经支付了4.5亿元。而且当地政府也在积极协助中际联发公司筹集资金。对于拖欠工程款如何解决的问题，孙万柱认为，目前，中际联发公司仍然是栾海公路的项目施工主体，所欠的工程款仍应由该公司进行支付。目前，栾海公路还仅有8公里路段未能修通，预计到今年6月底工程可全部竣工。到时，滦南县政府将提前对该工程进行回购，而且也可以进行银行抵押贷款。到时，拖欠的工程款就可以支付完毕。

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