金丽温铁路已经完成丽水段40公里的铺轨工作

日期:2015-05-25
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作者:admin

“目前已经完成丽水段40公里的铺轨工作。”昨天下午，周明俊通过电话向温都记者介绍了金丽温铁路铁轨铺设的进度，“预计到6月底，将进入温州境内铺设铁轨。”周明俊是中铁四局金丽温扩能改造工程铺架分部队长，负责金丽温铁路的铁轨铺设工作。

昨天，金丽温铁路丽水段铺轨工作进入第十天，铺架分部的工人刚刚完成丽水到殿后山隧道36.8公里的双线铺轨工作，进入丽水境内的第三个隧道——云甲山隧道内铺轨。温州段铺轨估计8到9天上周一下午2时30分左右，记者来到距丽水火车站10余公里的殿后山隧道铺设现场。此时，隧道内恢复了往日的平静，深棕色的铁轨向前延伸，几个月后丽水第一列高铁列车将从它的身上驶过。这条铁路在开启丽水高铁时代的同时，也将为温州提供一条向西挺进的电气化高速铁路大动脉。

据介绍，按金丽温铁路的线路计算，丽水火车站到铁路温州南站全长91公里，其中温州段全长约32.7公里，有隧道11个，桥梁10座，其中隧道长度达27公里。而双线铺轨的长度，分别为182公里、65.4公里。按此前的铺设速度，预计6月底前，将完成丽水段剩余的铺轨工作。

中铁四局金丽温扩能改造工程铺架项目部党工委书记袁华山告诉记者，轨道分为有砟轨道和无砟轨道，有砟轨道的道床上铺有枕木和石子，而无砟轨道的道床全部由混凝土浇灌而成。相比而言，无砟轨道的投资高，不过轨道的稳定性也比较高。由于隧道内维护不方便，所以基本采用无砟轨道。

据悉，一般无砟轨道一天可铺设6公里，而有砟轨道的铺设进度要慢得多，一天只能铺1.5到2公里。按此计算，金丽温铁路温州段的铺设估计8到9天就可完成。其中，全长12030米、号称“华东第一隧”的泽雅隧道，按一天6公里的铺设进度计算，铺轨时间预计2天左右。