三亚新建的市政道路将充分优化路段开口设计

日期:2014-10-31
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作者:admin

29日下午5点多钟，解放路的车辆开始多了起来，记者从解放四路十字路口进入解放路，红灯过后不少车辆进入直行车道，然而，此时记者看到，路旁一侧的开口处不时窜出车辆直接插入直行车道，不少司机只能紧急避让。在解放路道路施工改造路段，车辆更是排起长队，根据行车记录显示，在交通高峰时段，走完全程要花费半小时。 走访中，记者发现，从解放四路十字路口到解放路与新风路交叉路口，道路右侧便有30多个开口，绕过正在施工改造的路段，从跃进街与解放路交叉路口至解放一路路口，道路右侧有17个开口。

其中，这些道路开口分别为政府部门、金融机构、医院、企业、居民区等单位出入解放路所设置。经记者调查统计，解放路可通行路段不到4公里，沿途两侧大大小小的开口就多达80余个。 据了解，解放路不到4公里路段的80余个开口多数是历史遗留下来的开口，新建的开口并不多。

在三亚市规划局和市住建局相关部门，记者了解到，任何一条道路的开口都必须严格遵照规划进行设置。此外，如果有企业或部门需要在已经规划建设好的道路上开口，必须向道路主管部门提供开口规划选址意见，交警审批意见，挖掘道路部位工程平面图，施工组织方案等相关材料，经部门审批后才能在道路上开口。三亚市住建局相关负责人表示，新建的市政道路将充分优化路段开口设计，做到既方便市民游客出行，又不至于增加道路交通压力。 与此同时，执法部门表示，下一步将对私设道路开口行为严加监管，同时提醒市民，开挖道路开口必须取得施工许可证和挖掘许可证，无证开挖将依法追究相关人员责任。