我市拟投800多万元建设宝翠桥

日期:2014-03-20
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作者:admin

在珠中江一体化、珠坦同城化的政策推动下，打通珠海至坦洲的连接通道势在必行。昨日，记者采访市公路局了解到，我市拟投800多万元建设宝翠桥，该桥位于拟建的翠屏路西侧，是珠中两地近期重点打通的13条跨界路之一。该项目计划今年年中动工建设，年底完工。　　

旧宝翠桥影响居民出行屡遭曝光　　

翠桥位于翠微西路与坦洲十四村的交会处，现状为宽5米，总长16米的钢结构人行桥，连接珠海市前山片区翠微西路与中山市坦洲镇十四村现状道路，仅供行人通行，不允许机动车通行。现状宝翠桥是近年来有关珠海与中山两地“跨界路”的报道中“曝光率”最高的标志性建筑。据珠海市交通部门统计，目前居住在铁桥附近的居民超过10万人。现状宝翠桥已建成快十年之久，在此期间区域附近居民在珠中两地穿行均依靠步行，给群众生活带来很多不便。　　

早在2009年，由于两地群众反响强烈，珠海翠微西路和坦洲十四村宝翠桥衔接工程就被列为两地跨界公路建设的重点项目，但由于受金琴高速高架桥工程、排洪渠改河工程及边检站设置等问题影响，项目一直未能如期推进。　　

新桥争取年中动工年底完工　　

“珠海市宝翠桥工程”桥位位于拟建的翠屏路西侧，东侧与翠微西路-翠屏路交叉口相接，西侧与坦珠交界处现状道路相接。宝翠桥桥位东侧连接的拟建翠屏路属于珠海市金凤路翠屏段项目。据介绍，本项目作为连接珠海市前山片区与中山市坦洲镇的重要市际通道，它的实施将会有效的缓解前山片区的交通压力，改善明珠路交通状况。为前山片区及中山市坦洲镇十四村居民的出行带来极大方便，真正落实珠中江一体化，实现珠坦同城化。　　

据了解，该项目路线总长51.02米，桥梁总长24米，桥梁全宽33.5米，桥梁跨越拟建的翠屏路排洪渠。本项目按行车道分为双向六车道建设，两侧配套非机动车道及人行道等慢行设施。施工时需先拆除现状钢便桥，再进行宝翠桥桥梁工程建设。　　

目前，本工程可行性报告已获市发改局批复，项目总投资控制在825万元内。建设资金按市财政局意见列入年度政府投资项目计划统筹安排。据公路局相关人士介绍，项目争取今年年中动工，年底建设完工。

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