又拆除一座高速收费站任重而道远

日期:2014-01-17
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作者:admin

1月14日上午，记者在北海亚叉岭至铁山港一级公路收费站（以下简称北铁公路收费站）看到，该收费站已被施工单位夷为平地，通过该收费站的来往车辆均小心翼翼地绕道缓慢通行。至此，该收费站提前完成了其历史使命。 记者从北海市交通局了解到，北铁一级公路属收费还贷性公路，总长51.32公里（含机场路4.6公里、进港路5.4公里）。

北铁一级公路工程于1992年12月5日开工建设，投资56112万元，1995年完工并投入使用。北海至铁山港一级公路的修建,成为铁山港对外的第一条陆路大通道，对铁山港的开发建设及北海市经济发展均起到了非常大的促进作用。 据悉，北铁公路收费站经广西区政府批准，于1995年7月1日成立，1996年1月27日开始收费。收费期限至2015年6月30日止。

从1996年1月27日起2013年底止，共收取车辆通行费21650万元，所收取的车辆通行费全额上缴市财政。收取的车辆通行费除了少额用于收费站的运转经费外，主要用于还贷和公路的养护、维修改造、标志标线设置、绿化美化以及相关道路设施的修建，体现了“取之于民、用之于民”的宗旨。 根据北海市政府市长例会精神，决定于2013年12月31日前撤销北铁公路收费站，比收费期限提前了一年半。北铁公路收费站由市政府委托市交通局管理。为确保2013年年底前撤销北铁公路收费站各项工作的顺利进行，市交通运输局制定了工作方案上报政府，积极做好资产处置、人员安置等工作，确保人员思想稳定、社会稳定。收费站现有人员53人，目前人员安置遣散等工作尚未完成。

据介绍，从2014年1月1日零时起，北铁公路收费站正式终止收费。2014年1月12日，收费站的收费岗亭设施开始拆除，并在拆除后进行路面工程的修复。终止收费和拆除收费岗亭设施后，将有利于提高北铁一级公路的车辆通行效率，有利于改善北铁一级公路、迎宾大道以及我市城市的形象，也极大惠及过往的百姓，降低各种车辆的运行成本。
 

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